Le marché du capteur de puissance arrive aujourd’hui à maturité après de nombreuses années de fort développement. Chaque marque propose désormais des modèles aboutis et, lorsqu’on cherche un nouveau (ou un premier) capteur de puissance, le choix est parfois corsé. Pédalier ou pédales ? Unilatéral ou bilatéral ? Connectivité Bluetooth et/ou ANT+ ?
Dans les parcs à vélo comme dans les pelotons, le capteur de puissance s’est démocratisé ces dernières années. Cependant, le principal frein reste l’investissement financier important que cela représente. Si c’est votre cas, ne partez pas tout de suite, on a peut-être trouvé le capteur de puissance qui va vous ravir !
Précision et fiabilité tout en faisant preuve d’un excellent rapport qualité-prix, c’est la promesse de la marque Favero Electronics avec ses pédales Assioma. Après plusieurs mois de test, on vous explique pourquoi ce capteur de puissance est devenu notre choucou pour le triathlon !
Présentation et montage des pédales assioma DUO
Le grand déballage
Pour ce test, nous avons reçu la version DUO des pédales Assioma, compatibles avec le système Look et présentant un capteur de puissance sur les deux pédales. Ce modèle se différencie donc de la version UNO, moins onéreuse, mais avec un calcul de puissance uniquement sur la pédale gauche. Il faut savoir que Favero Electronics propose également une version DUO-Shi, pour ceux qui souhaitent utiliser des cales de la marque Shimano.
Place maintenant au grand déballage ! Le packaging est soigné et les pédales sont mises en avant dès l’ouverture de la boîte. On retrouve donc les 2 pédales Assioma DUO, prêtes à être montées, ainsi que les accessoires suivants :
- Une paire de cales compatibles Look Kéo rouges (6° de liberté angulaire)
- Des rondelles qui peuvent être nécessaires au montage, notamment avec les manivelles Sram.
- Une clé allen de 8mm pour fixer les pédales sur les manivelles
- Un chargeur mural avec différents types de prises (EU, US, UK, AU)
- Deux câbles USB avec un clip de chargement magnétique à utiliser avec le chargeur
- Une documentation technique complète avec les informations de garantie
Rien ne manque à l’appel dans cet emballage et la présence d’une clé allen et d’une paire de cales est vraiment appréciable. Ce petit effort de la marque accentue le côté « prêt à l’emploi » des pédales et aide à la satisfaction de ses consommateurs.
Du côté des versions UNO et DUO-Shi des pédales Assioma, on retrouve sensiblement les mêmes choses à l’intérieur de la boîte. Pour la version Shimano, seuls les deux axes des pédales sont fournis. Il vous appartient alors de monter le corps de pédale Shimano compatible sur l’axe. Pour la version UNO, seule la pédale gauche embarque un capteur de puissance. Toutefois, si vous souhaitez faire évoluer votre capteur après quelque temps, Favero Electronics propose un kit d’amélioration. Celui-ci permet de transformer votre modèle UNO en DUO en remplaçant la pédale droite par un modèle embarquant le capteur de puissance.
Montage et calibration ultra-rapide !
Après le déballage des pédales Assioma DUO, place au montage sur le vélo ! Pour ce faire, rien de plus simple, il faut seulement visser les pédales sur les manivelles grâce à la clé allen fournie. Attention tout de même à l’écart entre ces deux éléments qui doit être supérieur à 1 mm. C’est pourquoi Favero Electronics fournit des rondelles pouvant être utilisés pour éviter que votre pédale et votre manivelle ne soient en contact et vienne abimer les jauges de contraintes. Pour ma part, je n’en ai pas eu besoin sur mon pédalier Shimano. Cependant, il semblerait que cela soit nécessaire pour les utilisateurs de SRAM. À vous donc de juger selon votre pédalier.
Une fois le montage effectué, place à l’allumage des pédales en les connectant au chargeur fourni. Pour ce qui est de la solution de chargement, on apprécie le choix de Favero Electronics de s’orienter vers une batterie rechargeable avec un connecteur magnétique. Contrairement au remplacement d’une pile plate (comme sur les ceintures cardio), aucun risque donc d’introduire de l’humidité ou des particules étrangères au sein du système. À noter également qu’après le premier allumage, les pédales vont s’allumer automatiquement dès qu’elles entreront en mouvement et vont se mettre en veille 5 minutes après le dernier coup de pédale.
Une fois allumées, il est temps de parler paramétrage et calibration. Pour cela, il vous faut installer l’application Favero Assioma sur votre smartphone (iOS ou Android). Celle-ci va vous permettre de connecter les pédales à votre téléphone en Bluetooth afin de les activer. Ensuite, place au calibrage pour s’assurer de la fiabilité et de la répétabilité des données. Attention toutefois à bien définir la longueur de vos manivelles dans les paramètres. L’application va aussi vous permettre d’avoir différentes informations sur les pédales comme le niveau de charge et les mises à jour installées.
Enfin, si vous rencontrez un problème avec une pédale, vous pouvez désactiver la pédale défaillante (le temps d’une intervention SAV par exemple). Cela vous permet de continuer à utiliser votre capteur de puissance. Il faut savoir également que le SAV de Favero Electronics dispose d’un accès complet des données de vos pédales enregistrées sur l’application. Cela leur permet d’effectuer une batterie complète de tests à distance pour vérifier le fonctionnement de vos pédales.
Une fois le calibrage effectué sur l’application, place à celui avec un compteur ou une montre compatible. Les pédales supportant aussi bien le Bluetooth que le ANT+, la gamme d’appareils compatibles est très large. Pour ma part, j’ai choisi de le connecter à mon compteur Garmin Edge 530. L’appairage avec cet appareil est simple comme bonjour, à l’image d’une ceinture cardio.
Avant de partir rouler pour la première fois, attention tout de même à bien paramétrer à nouveau la longueur des manivelles et à étalonner votre capteur via le compteur. Pour ma part, sur mon compteur Garmin, j’active l’option d’invite d’étalonnage à chaque nouvelle connexion avec les pédales. Cela permet un calibrage éclair avant chaque sortie, et donc d’avoir les données les plus fiables possibles.
Sur le terrain, ça donne quoi ?
Tout est prêt, place maintenant au test des pédales sur la route et sur le home trainer. J’ai donc fait le choix d’analyser la fiabilité et la répétabilité des données en les comparant à celles de mon home trainer (Elite Suito-T) et de mon pédalier (Stages Cycling Ultegra R8000 L/R).
Il faut savoir que Favero Electonics annonce une précision des données de puissance à ±1% et que les pédales répondent aux normes de résistance à l’eau IP67. Vous pouvez donc utiliser vos pédales par temps de pluie sans crainte, et la précision des données ne devrait pas en être affectée.
Sur le home trainer, la précision règne...
Pour la comparaison sur home trainer, j’ai effectué 2 sorties incluant des variations de puissance. J’ai configuré mes appareils de sorte à avoir le home trainer connecté à Zwift sur mon PC, le pédalier Stages Cycling avec ma montre Garmin Fenix 6 Pro et les pédales avec mon compteur. Cela m’a donc permis d’obtenir 3 fichiers différents à comparer pour chaque sortie.
La première sortie a été réalisée avec le mode ERG (résistance constante) du home trainer tandis que la seconde était un pédalage libre. Après 15 minutes d’échauffement en zone 1/2, j’ai réalisé plusieurs intervalles au seuil, à PMA et en sprint pour comparer les données de chaque fichier. Je vous épargne les graphiques superposant les 3 courbes, mais j’ai pu en tirer les conclusions suivantes.
Sur la sortie avec le mode ERG, les données de puissance du Elite Suito-T sont lissées et celles des pédales Assioma DUO viennent se coller parfaitement dessus, bien qu’elles soient brutes. Cependant, pour le pédalier Stages Cycling, on constate une sur-estimation de la puissance qui a tendance à augmenter au fur et à mesure que la puissance développée augmente. Cet écart atteint les 4% sur des intervalles à PMA et dépasse les 5% sur certains sprints.
Sur la seconde sortie, en désactivant le mode ERG, j’ai constaté les mêmes tendances avec une excellente corrélation entre les données du home trainer et celles des pédales. Les valeurs obtenues avec le pédalier sont ici aussi surestimées, même si l’écart est moins prononcé qu’avec le ERG mode (2 à 3% à PMA et environ 5% sur les sprints).
On peut donc en conclure qu’en intérieur, les pédales sont plus fiables et précises que le pédalier Stages Cycling. On observe également une excellente répétabilité sur plusieurs répétitions à la même puissance avec une variation inférieure à 1% d’un intervalle à un autre.
... et sur la route aussi !
Après 2 sorties sur home trainer, place maintenant à la comparaison sur la route. Ici aussi, j’ai enregistré les données avec le pédalier Stages Cycling et avec les pédales. D’un côté comme de l’autre, on constate une liaison ANT+ qui reste stable et des données de puissance qui sont très proches (moins de 0,5% d’écart) à basse intensité.
Pour que le test soit complet, j’ai également effectué quelques intervalles à haute intensité. J’ai pu constater que l’écart constaté entre les 2 capteurs sur le home trainer s’est réduit et que les 2 courbes se superposent presque parfaitement, même à très haute intensité (+600 watts). Cela signifie donc que le pédalier serait plus à son aise en extérieur. En revanche, celui-ci a tendance à dériver au fil des répétitions avec un écart d’environ 2% après plusieurs répétitions.
Sur la route aussi, on peut donc conclure que les pédales sont plus fiables que le pédalier, surtout en termes de répétabilité des efforts. Pour aller plus loin, il manquerait un test avec une référence sur le marché telle que SRM. Mais au vu des essais déjà réalisés par des spécialistes français ou étrangers, il semblerait que leurs conclusions vont dans le même sens que les miennes. Si vous cherchez un capteur de puissance fiable, précis et facilement transférable entre vos vélos, les pédales Assioma DUO ont tout pour vous séduire et vous aider à optimisier votre entrainement en triathlon !
L'intérêt des "IAV Cycling Dynamics"
Comme tout équipement électronique, ces pédales offrent tout un tas de données pour les triathlètes les plus geeks. On y retrouve donc des informations tout à fait classiques comme la cadence de pédalage ou l’équilibre droite/gauche. Mais on peut voir également des données plus avancées comme la distinction entre le temps passée et la puissance développée en danseuse ou en position assise.
Pour chaque pédale, on retrouve aussi des données sur la phase de puissance, c’est-à-dire les angles de début et de fin de votre poussée. Enfin, les IAV Cycling Dynamics vous renseignent aussi sur la répartition de puissance sur la surface de la pédale. L’ensemble de ces données ne sont pas cruciales dans votre progression, mais cela peut mettre en avant un éventuel déséquilibre dans votre coup de pédale.
L’ensemble de ces données sont permises grâce à la technologie IAV Power System développée par Favero Electronics. Les capteurs de puissance présents aujourd’hui sur le marché mesurent généralement une valeur moyenne de la vitesse angulaire pour chaque révolution complète. Cela considère donc chaque rotation de pédale comme parfaitement lisse et régulière. Cependant, cela introduit une marge d’erreur conséquente liée à l’abstraction des variations de couple et de cadence au sein même d’un coup de pédale. L’IAV Power System permet un calcul de puissance basé sur la vélocité angulaire instantanée, c’est-à-dire que le gyroscope intégré est capable de détecter la vélocité angulaire instantanée pendant toute la rotation de pédale. C’est sans doute un élément de plus pour expliquer la précision et la répétabilité de ces pédales à ±1 %.
Quelques mots pour la version Shimano
En complément des pédales Assioma DUO et UNO, compatibles uniquement avec les cales Look, Favero Electronics commercialise également un modèle pour les utilisateurs de cales Shimano. Cependant, ce capteur de puissance DUO-Shi est vendu sans corps de pédales. Sur chacun des 2 axes, vous devrez donc installer un corps de pédale compatible (PD-R8000, PD-R7000, PD-6800, PD-R550 et PD-R540). Une petite intervention mécanique très simple sera donc nécessaire avant de monter ce capteur de puissance sur votre vélo.
La principale différence avec la version DUO est le Q-factor, c’est-à-dire la distance entre le corps de pédale et la manivelle du pédalier. Avec la version DUO-Shi, on passe de 54 à 65 mm, une différence qui peut paraitre minime, mais qui pourrait impacter les cyclistes aux genoux les plus sensibles. Personnellement, nous n’avons pas été impactés par ce changement, mais cela reste très personnel et dépendant de votre morphologie ou de vos pathologies. Se rapprocher d’un bikefitter pour réaliser une étude posturale peut donc être une bonne idée avant d’opter pour la version DUO ou DUO-Shi.
Sur le terrain, ce modèle Shimano se montre aussi performant que son homologue Assioma DUO. Précision, répétabilité et facilité d’utilisation sont au rendez-vous et cela permet à Favero Electronics de convaincre un plus large panel de cyclistes et triathlètes. Il faut compter 594€ pour cette paire d’axes, auxquels il faudra ajouter une paire de pédales compatibles. Ceci place ce capteur de puissance dans la même fourchette de prix que les pédales complètes Assioma DUO mais ela dépendra bien sûr du modèle de corps de pédale Shimano choisi.
Pédales Favero Assioma DUO : le verdict
Sans aucun doute, les pédales Favero Assioma DUO sont un véritable coup de cœur ! Vendu au prix 683,60€ (437,70€ pour la version UNO et 594€ pour la version DUO-Shi), ce capteur de puissance fait sans conteste figure de meilleur rapport qualité/prix du marché. Précision, répétabilité et facilité d’utilisation, c’est tout ce qu’on peut attendre d’un capteur de puissance aujourd’hui. De plus, ces pédales ont l’avantage d’être facilement transposées d’un vélo à un autre. Pratique quand on est triathlète avec un vélo de route et un vélo de contre-la-montre. Un coup de clé allen, un calibrage et hop, votre capteur de puissance vous suit sur votre second vélo.
Si on est quelque peu tatillon, l’autonomie de 50 heures est inférieure à d’autres concurrents (100 heures pour les pédales Look Exact par exemple). Cependant, cela n’est pas vraiment un point faible dans la mesure où vous pourrez rouler plusieurs semaines avant de les recharger à nouveau. Même si c’est de moins en moins un critère de performance, le poids est aussi un argument en faveur de ces pédales. Avec 152g par pédale, elles sont plus légères que les modèles Garmin ou PowerTap par exemple. Si on ajoute à ça le critère d’étanchéité IP67 et la qualité du SAV avec l’accès à chaque pièce détachée, c’est un sans-faute pour la marque italienne Favero Electronics.
